Инструкция обслуживание характеристика

Компания Royal Enfield

Компания Royal Enfield основана была в 1855 в Британии, однако об изготовлении мотоциклов в то время разговора не было. Прибыль компании тогда приносило… изготовление иголок! Так было до 1892, когда новый собственник компании решил начать собирать велосипеды Enfield. Через 7 лет компания перепрофилировалась и стала производить машины на моторной тяге. Выпущено было несколько моделей трициклов и квадроциклов. Моторы поставляла французская компания De Dion. Через 3 года стартовала история уже мотоциклетной компании Royal Enfield. Собственно тогда вышел первый мотоцикл, который оснащен был мотором Minerva в 211 см в кубе. Позже его модернизировали, установив на него мотор собственного производства. Эти был четырехтактный двигатель, мощностью 1,5 «лошадки». Начиная с 1904, мотоциклетное изготовление временно приостановилось. Это связано было с тем, что дирекция компании посчитала создание автомобилей более выгодным занятием, однако в итоге прогадало. Доход начал падать, поскольку автомобили Royal Enfield были провальными.

В 1910 году компания вынуждена была возобновить изготовление мотоциклов. Появилась спортивная модель, которая оснащалась двухцилиндровым 296-кубовым мотором Motosakosh. Практически сразу вышел более мощная модификация мотора, объем которого увеличился до 344 см в кубе, мощностью в 3 «лошадки». Также компания продолжала создавать свои двигатели. И один из двигателей обладал объем 425 см в кубе с любопытным новшеством – автоматической системой смазки. В годы Второй Мировой войны компания Royal Enfield не переключилась на военное производство, однако мотоциклы для армии поставляла исправно. На милитаризованные мотоциклы Royal Enfield устанавливались пулеметы.

Первым послевоенным мотоциклом стал 846-кубовый аппарат с четырехцилиндровым мотором JAP. На мотоциклы Royal Enfield начали устанавливать стандартные трехступенчатые КПП. Поскольку двухскоростные трансмиссии не устраивали уже компанию. К 1933 году компания так окрепла, что стала экспортировать мотоциклы на мировые рынки. И сугубо экспортной моделью оказалась 1140 кубовая машина под названием Model-K. Она оснащалась парой цилиндров, которые располагались под углом. Мощность 30 «лошадок». Самой основной новинкой 40-х годов был мотоцикл 500 Twin. Мотор 496 см в кубе предоставлял мотоциклу прекрасные ходовые характеристики.

Мотоцикл Royal Enfield

В 1956 на многочисленных европейских выставках блистал Royal Enfield Сrusader. Позже мотолюбителей покорил поистине невероятным видом мотоцикл Dreamliner. Однако это была розничная модель для особенных поклонников марки, которые готовы были отдать огромные деньги. Компания Royal Enfield продолжает существовать даже сегодня, но в Индии. В 50-х годах правительство Индии решило немного обновить мотоциклетный парк для полицейских структур. Royal Enfield выбрана была как поставщик мотоциклов. Для импорта было решено предложить мотоциклы Bullit, и чтоб не обременять себя транспортировкой, был построен сборочный цех в Мадрасе. Изготовление продолжилось там даже после «смерти» главной компании. Следовательно, благодаря индийскому изготовлению марка Royal Enfield и сегодня жива, а ее индийские модификации неплохо покупаются в Германии, Италии, Англии.