Главная > Урал > Механизмы управления М-61 и М-62

Механизмы управления мотоциклов Урал М-61 и М-62

Механизмы управления мотоциклов Урал М-61 и М-62 подразделяются на ручные и ножные.

Рычаги привода сцепления и тормоза переднего колеса мотоцикла М-61 расположены на руле концами наружу.

Ручка управления дросселями карбюраторов одно тросовая катушечного типа. Трос в ручке наматывается на барабан и через специальный переходник передает усилие на тросы управления дроссельными заслонками каждого карбюратора.

На мотоцикле М-62 применена двух тросовая ручка управления дросселями. На барабан наматывается цепочка, жестко связанная с ползунком, к которому крепятся тросы управления дроссельными заслонками.

Рычаг опережения зажигания на мотоцикле М-62 отсутствует, так как на нем устанавливается автомат опережения зажигания.

Ручное управление

Тормоза механизмы управления мотоциклов Урал М-61 и М-62 одинаковы по своей конструкции.

Тормозные колодки ручного и ножного тормозов взаимозаменяемы.

Каждая пара колодок стягивается двумя пружинами.

Разжимные кулаки ручного и ножного тормозов имеют на своих наружных концах мелкие шлицы, на которых укрепляются рычажки.

Рычажок ручного тормоза связан с тросом, а ножного тормоза с тягой управления.

Регулировка ручного тормоза осуществляется при помощи регулировочного винта на крышке тормозного барабана.

Регулировка ножного тормоза выполняется при помощи регулировочной гайки-барашка на переднем конце тормозной тяги.

Похожие статьи:

  1. Коляска мотоцикла М-72
  2. Карбюратор К-52 мотоциклов Урал

Видео. УРАЛ М-62 (URAL M-62) 1963