Регулировки мотоцикла Урал
Мотоциклы состоят из многих деталей, целые узлы задействованы. Регулировка применяется, чтобы любая система правильно работала, не отказывала долго. Ее грамотно регулируют - доводят до нужных зазоров, как в карбюраторах, так в двигателе и трансмиссии. Даже старенький Урал настроенный качественно совсем не хуже современных мотоциклов. В каталоге статьи собраны на одну тему - регулировка.
-
Регулировка клапанов
Регулировка клапанного механизма мотоцикла Урал, производится через каждые 2000 км пробега. Для нормальной работы двигателя необходимо правильно отрегулировать тепловой зазор.
-
Регулировка карбюратора К-37А
Перед началом регулировки нужно проверить уровень топлива в поплавковой камере. Регулировка карбюраторов должна проводиться на прогретом двигателе.
-
-
Регулировка карбюратора К-52
Регулировка карбюратора К-52 мотоцикла Урал холостого хода производится на работающем двигателе при помощи винта качества смеси и установочного винта.
-
Регулировка карбюратора К-38
Регулировка карбюратора К-38 начинается с регулировки холостого хода, следующим образом: 1. Прогреть двигатель. 2. Закоротить один из цилиндров.
-
Проверка и регулировка генератора Г-11 А
Проверку и регулировку генератора Г-11 А мотоцикла Урал можно произвести разными способами. Исправность контролируется сигнальной лампочкой.
-
Регулировка сцепления мотоцикла Урал
Регулировка сцепления тяжелых мотоциклов. Для проверки величины свободного хода рычага управления сцеплением нужно свободный конец рычага отжать.
-
Регулировка ножного переключения передач
Признаками отсутствия равномерности механизма ножного переключения передач могут быть: 1) при ножном переключении с низшей передачи на высшую.
-
Регулировка главной передачи
Регулировка главной передачи заключается в установке бокового зазора между рабочими поверхностями зубьев ведущей и ведомой шестерен мотоцикла.
-
Реклама